Elgitarrer

Larry Carlton L7V CAR New Gen

Larry Carlton L7V CAR New Gen kombinerar klassiska material och två P90-mikrofoner med god sustain och bekväma spelmått. Köparomdömena ger dock anledning att kontrollera elektroniken noggrant, och priset känns högt i förhållande till de rapporterade kvalitetsbristerna.

★★★★☆ 4,3/5 · 3 köparomdömen · 5 min läsning · uppdaterad 2026-10-07 · Testad av Niklas Forsberg

Teknikerns anteckningar

Larry Carlton L7V CAR New Gen i test

Larry Carlton L7V CAR New Gen är en elgitarr med mahognykropp, lönntopp och två P90-mickar. Den röda lacken, den svarta greppbrädan och de guldfärgade metalldelarna ger modellen ett tydligt uttryck. Priset är 7 999 kronor enligt produktuppgifterna. Det placerar den i ett läge där finish och funktion behöver hålla en jämn nivå, särskilt eftersom flera köpare rapporterar problem med elektroniken.

Modellen har en fast halsinfästning och mahognyhals. Greppbrädan är av ebenholts, med vita kronformade inlägg och 22 medium-jumbo-band. Mensuren är 629 millimeter, radien 305 millimeter och sadelbredden 42 millimeter. Sadeln är av Graphtech Tusq XL. Någon svajmekanism ingår inte, och varken hårt fodral eller gigbag följer med.

Konstruktion och spelkänsla

En användare beskriver halsprofilen som liknande Epiphones smala halsar. Greppbrädan upplevs som konventionell, utan någon särskilt ovanlig känsla, men fungerar bra. En annan köpare är positiv till fabrikens grundinställning och beskriver gitarren som redo att kopplas in direkt. Det är en uppskattad egenskap, även om justering och spelkänsla kan variera mellan exemplar.

Omdömena om byggkvaliteten går isär. Flera beskriver en snygg och noggrann finish, med väl utförd lackering och precisa bindningar. En köpare uppskattar också stämskruvarna och uppger att banden är jämna, utan döda toner. En annan rapporterar däremot att volym- och tonrattarna satt snett. Skillnaden mellan exemplaren är viktig: en välgjord yta garanterar inte att varje detalj är korrekt monterad.

P90-ljud och reglage

Två C Vintage P90-mickar står för ljudet. Reglagen består av två volymkontroller, två tonkontroller med dragfunktion för delning av spolarna samt en trevägsomkopplare. Några användare tycker att ljudet har den väntade P90-karaktären, men att det är tunt och saknar särskilt mycket nyans. En kommentar gäller framför allt stallmicken, som upplevs som svagare och mindre bettfull än väntat. Samtidigt får gitarren beröm för ett långt sustain.

Erfarenheterna av elektroniken är en tydlig svag punkt. En köpare rapporterar att tonkontrollen för stallmicken inte fungerade och att en volympotentiometer först var död, men började fungera efter att ha vridits många gånger. En annan beskriver elektroniken som enkel och lät byta en potentiometer samt få delar av kretsen omgjorda av en gitarrtekniker. Det är konkreta fel, inte bara invändningar mot ljudsmak, och de väcker frågor om slutkontrollen.

Pris och kvalitetskontroll

Det finns även en rapport om att den tunna E-strängen gick av nästan direkt. En sträng kan brista av flera skäl, så en enskild händelse säger inte allt om modellen. Tillsammans med de rapporterade problemen med rattar och potentiometrar blir den ändå en del av en mindre övertygande bild av kvalitetskontrollen.

En recensent jämför gitarren med en Epiphone Standard 60 och anser att priset är högt i förhållande till skillnaden i upplevelse. Samma person bedömer att ett lägre pris hade varit rimligare, särskilt om köparen behöver räkna med att kontrollera eller åtgärda elektroniken. Andra är betydligt nöjdare och beskriver ett exemplar med ren finish, bra fabriksinställning och en rolig spelupplevelse. Det finns alltså ingen entydig bild av hur konsekvent produktionen är.

Omdöme

Larry Carlton L7V CAR New Gen lockar med mahogny, lönntopp, ebenholtsgreppbräda och P90-mickar i en iögonfallande röd finish. Specifikationerna är tydliga och flera omdömen bekräftar att utförandet kan vara prydligt, med bra bandarbete och gott sustain. Ljudet passar den som söker P90-karaktär, men stallmicken beskrivs av vissa som tunn och tam.

Den största reservationen gäller variationen mellan exemplaren. Fel på ton- och volymkontroller är allvarligare än mindre kosmetiska avvikelser, särskilt i den här prisklassen. Den som överväger modellen bör därför prova just det exemplar som ska köpas och kontrollera samtliga reglage, båda mickarna, strängarnas läge och stämningen. Ett bra exemplar kan vara en trevlig gitarr, men de rapporterade elektronikproblemen gör det svårt att rekommendera köp utan noggrann kontroll.

Larry Carlton L7V CAR New Gen framifrån
7,0/ 10 totalbetyg
7 999 krpris hos webbutiken den 7 oktober 2026
Kolla dagspriset pris och leveranstid hos webbutiken

Leverans och garanti

Webbutiken skickar från sitt lager i Tyskland och visar frakten till Sverige i kassan innan du bekräftar. 30 dagars öppet köp och 3 års garanti gäller.

Betyg diod för diod

Det som lyfter och det som stör

Det som lyfter

  • Mahognykropp och lönntopp ger en klassisk konstruktion, med ebenholtsgreppbräda och guldfärgad hårdvara.
  • God resonans och lång sustain nämns i omdömena.
  • 22 band, 629 mm mensur och en hals som beskrivs som smal gör den väl lämpad för bekvämt spel.

Det som stör

  • Omdömena rapporterar problem med potentiometrar och ojämn kvalitet på elektroniken.
  • Mikrofonerna upplevs av vissa som tunna och obalanserade, särskilt stallmikrofonen.
  • Ingen väska eller gigbag ingår.

Rätt gitarr för dig?

Kör på om

Passar gitarrister som söker två P90-mikrofoner, lång sustain och klassiska material. Även ett alternativ för spelare som gärna provar och kontrollerar instrumentet noggrant vid leverans.

Hoppa över om

Passar sämre för den som vill ha en väska inkluderad eller kräver problemfri elektronik direkt ur kartongen. Även mindre lämplig för den som söker ett kraftfullt och tydligt stallmikrofonljud.
RockFunkJazz

Passar bäst: Van spelare

Larry Carlton L7V CAR New Gen, 7 999 krKolla dagspriset →

Specarna

Försäljningsenhet
1 Styck
Färg
röd
Kropp
mahogny
Topp
lönn
Hals
mahogny
Greppbräda
ebenholts
Band
22
Mensur
629 mm
Mikrofoner
P90, P90
Tremolo
ingen
Including case
Nej
Gigbag ingår
Nej

Vad andra spelare säger

Köparomdömena är blandade. Flera uppskattar utseendet, finishen, den fina grundinställningen och den långa sustainen. Samtidigt återkommer kritik mot elektronikens kvalitet och mikrofonernas balans, och några anser att priset är högt med tanke på dessa brister. Ett omdöme är genomgående positivt och beskriver gitarren som rolig att spela på.

5 ★
20 %
4 ★
20 %
3 ★
20 %
2 ★
20 %
1 ★
20 %
Positiva 35 % Neutrala 10 % Negativa 55 %
Stallmikrofonen trycker inte på särskilt mycket, men sustainen är lång.
Den övergripande finishen är perfekt, med välgjord lack och precisa bindningar.
Utförandet är mycket rent och grundinställningen från fabrik är också utmärkt.

Närmare på scen

Larry Carlton L7V CAR New Gen, detalj 2Larry Carlton L7V CAR New Gen, detalj 3Larry Carlton L7V CAR New Gen, detalj 4Larry Carlton L7V CAR New Gen, detalj 5

Hör den i aktion

Se demon på YouTube →

Frågor från repan

Vilken typ av ljud ger mikrofonerna?

Gitarren har två enkelspoliga P90-mikrofoner. Omdömena beskriver ett igenkännbart P90-ljud, men en del tycker att stallmikrofonen låter tunn och inte har så mycket bett.

Går det att ändra mikrofonernas ljud med reglagen?

Ja. Varje mikrofon har separat volym- och tonreglage, och tonreglagen har tryck-dragfunktion för spoldelning. En trelägesspak väljer mikrofon.

Är gitarren bekväm att spela på?

Mensuren är 629 mm, greppbrädans radie 305 mm och halsen har 22 band. Ett omdöme beskriver halsen som smal, vilket kan passa den som föredrar den känslan.

Ingår ett fodral?

Nej. Varken hårt fodral eller gigbag ingår enligt specifikationen.

Vad bör jag kontrollera när gitarren levereras?

Prova volym- och tonreglagen, växla mellan mikrofonerna och kontrollera stämning och band. Köparomdömena nämner problem med potentiometrar och ett fall där en sträng gick av kort efter leverans.

Sista ordet från logen

Specifikationen är tilltalande med mahognykropp, lönntopp, ebenholtsgreppbräda och två P90-mikrofoner med tryck-dragfunktion för spoldelning. Omdömena beskriver en välgjord och resonant gitarr, men flera rapporterar fel på potentiometrar och invändningar mot mikrofonernas balans. Den kan passa spelare som uppskattar P90-ljud och är beredda att kontrollera instrumentet vid leverans. Avsaknaden av medföljande väska och frågetecknen kring kvalitetskontrollen drar ned helhetsvärdet.

Larry Carlton L7V CAR New Gen, 7 999 krKolla dagspriset →

Fler i riggen

Läs innan du bestämmer dig

Larry Carlton L7V CAR New Gen

Dagspris och leveranstid ser du hos webbutiken.

Till webbutiken →
Elgitarrtest Elgitarrer, förstärkare och pedaler, testade bakom scenen